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詳解壓縮機油乳化原因及過(guò)濾維護
2012-12-25 10:25:17 來(lái)源：鄒伶
詳解壓縮機油乳化原因及過(guò)濾維護
壓縮機油乳化通常是因為內燃機車(chē)空壓機潤滑油發(fā)生了乳化現象（水被油包裹�。�，空壓機潤滑油乳化是相當復雜的過(guò)程，不是簡(jiǎn)單空壓機質(zhì)量問(wèn)題，大多空壓機都是長(cháng)時(shí)間運轉，不管哪一個(gè)系列：如NPT系列，日本那霸口系列、歐洲的克諾爾系列，空壓機運轉時(shí)間一般30-40秒，這么短的時(shí)間內，由于油液溫度太低，所有吸入的水分全部進(jìn)入潤滑油，而造成油液乳化，主要是因為空壓機的壓縮空氣竄入曲軸箱所造成，其被乳化的成因一般是：
1、潤滑油容積、溫度、濕度、運轉率;
2、環(huán)境空氣潮濕，吸入的空氣水分過(guò)大;
3、壓縮活塞的活塞環(huán)的間隙過(guò)大;潮濕的壓縮空氣經(jīng)活塞環(huán)間隙進(jìn)入曲軸箱使其水分與飛濺的潤滑油混和，產(chǎn)生潤滑油乳化現象。
有一種常見(jiàn)的誤解，空壓機后面是雙塔式干燥器，它的作用是吸干壓縮空氣中的水分，排干壓縮空氣中的水分不是壓縮機的職能。
內燃機車(chē)壓縮機是生產(chǎn)壓縮空氣的關(guān)鍵部件，所產(chǎn)生的壓縮空氣供機車(chē)制動(dòng)和所有氣動(dòng)部件正常工作使用，其工作狀態(tài)的好壞直接關(guān)系到列車(chē)的安全和氣動(dòng)機械能否正常工作。壓縮機油乳化后油液潤滑效果變得很差，電機負荷變大會(huì )造成保險燒毀，螺桿副/活塞氣缸腐蝕，同時(shí)對機車(chē)制動(dòng)機這種精密儀器也會(huì )造成腐蝕。
處理壓縮機油乳化的有效方法：
1、打開(kāi)放風(fēng)閥，長(cháng)時(shí)間運轉兩臺空壓機，*好超過(guò)20分鐘以上;
2、更換密封性能好的活塞環(huán)，可以有效延長(cháng)油脂發(fā)生乳化的周期;
3、將散熱器下面的排水閥打開(kāi)一些(開(kāi)度根據具體情況進(jìn)行調整)，會(huì )有一定的效果;
4、降吸風(fēng)筒內加干燥劑;
5、普通的濾清器只能去除油液中的機械雜質(zhì)，對水是沒(méi)太大用處，需要選擇壓縮機油濾油機、真空濾油機，能夠有效去除油液中的雜質(zhì)和水分。重慶通瑞對此專(zhuān)門(mén)研發(fā)了各種油破乳化真空濾油機，如潤滑油破乳化真空濾油機，就可以滿(mǎn)足上述壓縮機油出現的乳化問(wèn)題�？蛻�(hù)們可以做一個(gè)深入的了解，不管對設備還是對油品都起著(zhù)非常重要的作用。
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