一、首先說(shuō)明油液中水的來(lái)源：
1.大氣中的水蒸汽 ；2.液壓油在保管、貯存、運輸、抽注和使用過(guò)程中會(huì )進(jìn)入水分的。水分在液壓油中會(huì )呈現不同的狀態(tài)。
(1)溶解水
溶解于液壓油中的水分與液壓油一起為均勻的單相物質(zhì)。水在烴內的溶解度很低。因為烴類(lèi)分子比水分子大得多，偶極矩特別低，極化性很弱。水與烴分子之間沒(méi)有氫鍵，它們之間的吸引力僅靠誘導力和分散力。芳香烴和不飽和烴例外，它們的分子能在一定限度內與水分子締合，溶解在烴內的水分并不離解為離子，而是處于單個(gè)分子狀態(tài)，位于烴分子之間，在大多數烴內并不締合，一直到飽和濃度。水在液壓油中的溶解度主要受外部因素溫度、濕度以及壓力等的影響。水的溶解度一般與以上參數成遞增關(guān)系。
另外，液壓油的深度對水的溶解也有影響。油箱內油品的厚度增加，影響水分的擴散平衡，導致水溶解度的變化。
(2)游離水
游離水在液壓油中呈現第二相。游離水與油品中的溶解水呈平衡狀態(tài)。水滴呈不同粒度大小，狀態(tài)很不穩定，在各種力的作用下，表現為懸浮、互相締合或逐漸沉降以及沉淀水等狀態(tài)。
(3)乳化水
當游離水珠被乳化膜包圍時(shí)，就形成了乳化水，乳化水會(huì )相對穩定地存在。也是*不容易除去的水。一般液壓系統配置的過(guò)濾器無(wú)法處理，只有液壓油潤滑油專(zhuān)用的真空濾油機，才具備專(zhuān)門(mén)的分水裝置，可以將乳化水從油中分離出來(lái)。（注：ZJD液壓油專(zhuān)用真空濾油機）
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二、潤滑油以及液壓系統進(jìn)水后處理方法
1 當液壓系統中的油箱進(jìn)水
由于水的比重大于油的比重。所以油箱進(jìn)水后，水會(huì )逐漸沉淀于油箱底部。發(fā)現進(jìn)水后，停止機器運轉，讓油箱里的油靜置幾個(gè)小時(shí)，使水有足夠的時(shí)間沉淀下來(lái)。然后，只要打開(kāi)油箱*底部的泄放閥，把沉淀的水放掉即可。如果油箱溫度較低，可以將油溫加熱，*高不要超過(guò)60℃，這樣有助于油水分離。※但是這種方法僅限于沒(méi)有出現過(guò)乳化現象的液壓油；
2 使用帶吸水功能的過(guò)濾器
對于少量的進(jìn)水或乳化程度不嚴重的系統，可以采用有吸水功能的液壓油過(guò)濾器將油里面的水過(guò)濾掉。※這種過(guò)濾器不僅可吸收部分水分，同時(shí)也能過(guò)濾油里的雜質(zhì)；
3 使用液壓油專(zhuān)用的真空脫水濾油機
如果油箱的油量很大，可以采用液壓油真空脫水機來(lái)除水。*常見(jiàn)的真空脫水機是利用水在真空條件下蒸發(fā)溫度降低，蒸發(fā)量大的原理使油和水徹底分離。它可以很快除掉液壓油里的水分，包括大部分溶解水。※此方法適用于處理大多數的進(jìn)水情況，包括嚴重乳化的油品。大部分液壓系統維護廠(chǎng)家就是采用這種方法對液壓油進(jìn)行脫水的。
4 更換液壓油
對于油液污染特別嚴重的或者缺乏手段進(jìn)行脫水處理的液壓系統，可以將液壓油全部更換。把被水污染的油放干凈后，加入新油至油泵可以循環(huán)的*低油位，開(kāi)動(dòng)油泵打循環(huán)。并不斷進(jìn)行液壓系統的各種動(dòng)作，以使困在各種閥件和運動(dòng)部件內的沒(méi)能放掉的含水分的油流回到油箱。然后再將油箱排放干凈，換上新的工作油。這樣機器就可以正常使用了。
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下面，通瑞濾油機鄒伶，以混凝土攪拌車(chē)為例，簡(jiǎn)述一下如何保養液壓系統，延長(cháng)液壓油和液壓設備的使用壽命：
混凝土攪拌車(chē)的液壓系統是整個(gè)攪拌車(chē)的上裝運轉的核心部分，一旦液壓系統出現故障，維修不夠及時(shí)，將導致混凝土凝固在攪拌桶內，會(huì )給用戶(hù)造成很大的損失。所以，客戶(hù)們在日常使用中一定要按照正確的操作方法來(lái)操作，以及維護保養。
下面為您介紹了混凝土攪拌車(chē)液壓系統保養的八點(diǎn)重要注意事項：
1、新車(chē)使用50小時(shí)，一定要禁錮固定泵和馬達以及減速機上的螺栓；
2、每次開(kāi)始工作之前，請檢查液壓油如發(fā)現箱和減速機油窗口的油位標尺和油品顏色，并根據情況補油或者更換；
3、混凝土攪拌車(chē)工作時(shí)要注意檢查液壓油箱濾芯及真空表，防止濾芯由于油質(zhì)過(guò)差造成回油阻力過(guò)大，如發(fā)現阻力過(guò)大，應抽出濾芯進(jìn)行更換，甚至更換液壓油；
4、經(jīng)常檢查油泵和馬達，檢查其連接部位是不是有液壓油漏出，接口是否松動(dòng)，特別是液壓泵的吸油管路容易松動(dòng)進(jìn)氣，導致系統產(chǎn)生噪音和油箱呼吸口向外排油；
5、液壓系統風(fēng)扇表面散熱器保持清潔，確保良好的散熱效果，要注意風(fēng)扇是否轉動(dòng)；
6、在冷啟動(dòng)(尤其是冬季)要至少運轉20分鐘以后再裝料；
7、每次啟動(dòng)時(shí)都要將液壓泵的操作桿放到中間位置，操作液壓泵時(shí)不要猛推猛拉，要轉換方向時(shí)，一定要放在中間停滯5秒以上；
8、遇到較差路況時(shí)，要小心駕駛，避免損壞減速機主軸承。
經(jīng)常維護保養混凝土攪拌車(chē)的液壓系統會(huì )為我們減少維修成本，在日常工作中省去不必要的麻煩。
