工程機械船用液壓抓斗結構：1、結構組成液壓抓斗主要由鏟斗、上橫梁、下橫梁、液壓系統組成，橫梁上鉸接了兩個(gè)鏟斗，上、下橫梁通過(guò)連桿鉸接連接，下橫梁上面裝有液壓系統。抓斗上部有掛鉤與起升機構相連。液壓系統由油箱、油泵、控制閥組、液壓油缸等組成，如圖所示。兩個(gè)液壓油缸鉸接在下橫梁兩邊，活塞桿頂部為錐形，與上橫梁中的錐孔緊配，并用螺帽固定。四根連桿把上橫梁和抓斗連接起來(lái)，當油缸的下部通人壓力油、上部回油時(shí)，活塞上移，頂動(dòng)上橫梁上移，連桿拉動(dòng)抓斗，打開(kāi)抓斗。同理，當油缸上部通人壓力油時(shí)，抓斗關(guān)閉。由于上海遠方單位里面的工程機械特別多，一旦液壓系統中的液壓油被污染，就面臨換新油，這無(wú)疑是增加了公司的運營(yíng)成本，并且換上去的新油還容易被液壓系統油箱里面沉積的污染物給污染，所以貴司來(lái)渝為了解決這一苦惱的問(wèn)題，選用了一臺特殊性ZJD-10Z的液壓抓斗專(zhuān)用液壓油濾油機，屬于真空濾油機一類(lèi)，可以過(guò)濾油中雜質(zhì)，水分，破乳化，氣體，異味，等等�？蛻�(hù)覺(jué)得非常滿(mǎn)意，立即下訂單并全款訂購一臺�，F設備已經(jīng)按時(shí)發(fā)貨。等待貨到安裝調試。